Le granulateur de déshydratation et de dégazage de la série BMT est un système intégré avancé et breveté conçu pour résoudre les problèmes de granulation les plus exigeants associés aux matériaux à forte teneur en eau et en gaz.
Le BMT-75 ECO Pelletizer (BMT-PE75) est une ligne de production de granulation à vis unique, économe en énergie et respectueuse de l'environnement, conçue pour fonctionner sans eau ni fumée. Elle utilise une extrudeuse SJ75/9 avec une vis nitrurée de 75 mm en 38CrMoAlA (L/D 9:1) et un cylindre en 38CrMoAlA avec un chauffage autofriction à 1 zone et un refroidissement par ventilateur de 0,25kW×2, entraîné par un moteur VFD de 15kW~6P via une transmission par poulie et une boîte de vitesses ZLYJ146 (12,5:1).
Granulateur à anneau d'eau pour une granulation stable et efficace Plage de matériaux : LDPE, HDPE, CPE, PVC, TPO, PLO, TPU, ABS, PLA, plastiques biodégradables. Modèles : BMT-110 / BMT-130 / BMT-150. Production : 100–150 / 120–180 / 150–220 kg/h (par modèle). Puissance et entraînement : puissance totale ≈60/≈70/≈80 kW ; vis φ110/φ130/φ150 mm ; moteur principal 37/45/55 kW ; moteur de coupe 2,2 kW.
Le pelletiseur à fil refroidi à air est une solution de granulation écologique pour le LDPE, HDPE, CPE, PVC, TPO, PLO, TPU, ABS, PLA et plastiques biodégradables. Les modèles BMT-90 à BMT-150 couvrent une production de 40–230 kg/h. Pour PE/PVC/PLA/ABS/TPU, il utilise un système de refroidissement à air en trois parties, tandis que PP/PET nécessite une coupe à l'eau pour la section de coupe.
BMT-PE110 est une ligne de granulation à vis unique avec une extrudeuse SJ110/11, utilisant une vis 38CrMoAlA de Ø110 mm (L/D 11:1) et une nitruration de 0,5-0,8 mm (HV900-1050°, HB260-290). Elle fonctionne avec un réducteur ZLYJ200 (12,5:1) et un moteur VFD de 37 kW, ainsi qu'un tonneau à 2 zones avec chauffage par friction et refroidissement par eau glacée 5P.
BMT-PE90 est une ligne de granulation à vis unique construite autour d'une extrudeuse SJ90/11 avec une vis bimétallique 38CrMoALA de Ø90mm et une nitruration de 0,5-0,8mm (HV900-1050°, HB260-290). Le tonneau utilise 2 zones de chauffage, un chauffage par autofriction et un refroidissement par ventilateur (0,25 kW×2), entraînés par un réducteur ZLYJ173 (12,5:1) et un moteur VFD de 18,5 kW avec transmission par poulie-courroie.
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